최근 전기차 시장 성장과 함께 충전 인프라 기업들의 상장이 주목받고 있습니다. 특히 급속 충전 인프라는 전기차 보급 확대의 핵심 요소로 평가받고 있어 관련 기업에 대한 투자 관심도 높아지고 있습니다. 이번 글에서는 채비 공모주 수요예측 결과를 중심으로 공모개요, 수요예측 결과, 공모가를 핵심 위주로 정리해 보겠습니다.

목차
채비 공모주 공모개요
채비 공모주 수요예측 결과
채비 공모주 공모개요
- 총 공모주식수 : 9,000,000주
- 공모 방식 : 신주 모집 100%
- 희망 공모가 : 12,300원 ~ 15,300원
- 확정 공모가 : 12,300원
- 공모 금액 : 약 1,107억 원
- 상장 예정일 : 2026년 4월 29일
- 주관사 : KB증권, 삼성증권, 대신증권, 하나증권

이번 IPO는 신주 모집 방식으로 진행되며 총 900만 주를 발행합니다. 채비 공모주 수요예측 결과를 보면 공모가는 희망 밴드 하단인 12,300원으로 결정되었습니다. 공모 금액은 약 1,100억 원 규모로 비교적 큰 편이며, 조달된 자금은 전기차 충전 인프라 확대 및 글로벌 사업 확장에 활용될 가능성이 높습니다. 다만 공모가가 밴드 하단에서 확정되었다는 점은 투자 심리에 일부 영향을 줄 수 있는 요소입니다.
채비 공모주 수요예측 결과
- 기관 수요예측 경쟁률 : 55.23 : 1
- 참여 기관 수 : 751개
- 신청 주식 수 : 약 3.7억 주
- 의무보유 확약 비율 : 6.49%
채비 공모주 수요예측 결과를 보면 기관 경쟁률은 55.23대 1로 최근 IPO 시장 기준에서는 낮은 수준을 기록했습니다.
참여 기관 수는 751개로 집계되었으며 신청 주식 수 역시 다른 공모주 대비 다소 낮은 수준을 보였습니다. 특히 채비 공모주 수요예측 결과에서 주목해야 할 부분은 가격 분포입니다.

- 공모가 하단(12,300원) 제시 : 57.12%
- 공모가 상단(15,300원) 제시 : 35.11%
- 상단 초과 : 2.61%
즉 기관 투자자의 상당수가 보수적인 가격을 제시하면서 채비 공모주 수요예측 결과는 공모가 하단 확정으로 이어졌습니다.
또한 의무보유 확약 비율은 6.49%로 매우 낮은 수준입니다. 이는 상장 이후 유통 물량 부담이 존재할 수 있음을 의미하며, 투자 시 반드시 고려해야 할 요소입니다.
공모가
- 희망 공모가 : 12,300원 ~ 15,300원
- 확정 공모가 : 12,300원
- 일반청약 배정 : 25% (2,250,000주)

채비 공모주 수요예측 결과에 따라 확정 공모가는 희망 공모가 밴드 최하단인 12,300원으로 결정되었습니다.
공모주 배정 구조는 다음과 같습니다.
- 기관투자자 : 75%
- 일반청약자 : 25%
- 우리사주조합 : 없음
일반 투자자에게 배정되는 물량은 약 225만 주로 비교적 많은 편입니다. 다만 채비 공모주 수요예측 결과에서 나타난 낮은 확약 비율과 낮은 경쟁률을 고려하면 상장 초기 주가 변동성은 확대될 가능성이 있습니다.
채비 어떤 기업인가?
채비는 전기차 충전 인프라 전반을 아우르는 원스톱 솔루션 기업입니다. 전기차 충전기 개발부터 제조, 설치, 운영, 사후관리까지 전 과정을 수행하며, 충전소 운영(CPO)과 충전기 제조 사업을 핵심으로 성장해 왔습니다. 특히 급속 및 초급속 충전 분야에서 국내 1위 수준의 시장 점유율을 확보하고 있습니다.


회사는 직접 운영하는 급속 충전 인프라를 기반으로 안정적인 서비스 제공 역량을 확보하고 있습니다. 현재 약 5,900여 면의 급속충전 인프라를 보유하고 있으며, 환경부 충전기까지 포함하면 약 10,000면 이상의 운영 및 관리 역량을 갖춘 글로벌 수준의 사업자로 평가됩니다.


최근에는 해외 시장에서도 빠른 성장세를 보이고 있습니다. 해외 매출은 2022년 약 10억 원에서 2025년 약 158억 원으로 증가하며 10배 이상 성장했고, 북미·유럽·동남아 등 글로벌 시장 진출을 확대하고 있습니다. 이러한 흐름은 향후 중장기 성장성 측면에서 긍정적인 요소로 평가됩니다.


마무리
이번 채비 공모주 수요예측 결과를 종합해 보면 아래와 같은 특징이 나타났습니다.
- 공모가 하단 확정
- 낮은 기관 경쟁률
- 낮은 의무보유 확약 비율
다만 전기차 충전 인프라 시장 자체는 성장성이 높은 산업이기 때문에 단기 흐름보다는 중장기 산업 성장성과 기업 경쟁력을 함께 고려하는 전략이 필요합니다.
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